Inician pruebas en Japón del tren de alta velocidad más veloz del mundo.

La semana pasada, el tren de bala más rápido del mundo, Dinkansen Alfa-X, comenzó a realizar pruebas en Japón. Se espera que alcance una velocidad de 400 kilómetros por hora, lo que equivale a 249 millas por hora. La producción en serie de este tren está programada para comenzar en 2030, convirtiéndose así en el tren más rápido del mundo, con una velocidad estable de 360 kph o 224 mph.

Antes de estar disponible para el público, el tren debe someterse a un período de prueba de 3 años. Durante las noches de la semana, el tren realizará pruebas entre las ciudades de Omore y Senta, dejando los rieles desiertos. Actualmente, Alfa-X es el único tren de bala de alta velocidad en Japón.

El tren, desarrollado por Kawasaki Heavy Industries y Hitachi, consta de 10 vagones y cuenta con una nariz aerodinámica de 72 pies para reducir la resistencia al viento. Los frenos de aire en el techo proporcionarán un frenado rápido, junto con placas magnéticas en el fondo.

Desde su introducción en 1964, los trenes de alta velocidad de Japón han sido reconocidos por su confiabilidad y eficiencia. Los trenes japoneses rara vez se retrasan y ofrecen una alternativa muy conveniente a los viajes aéreos dentro del país. El proyecto ALFA-X forma parte de un plan para mejorar los servicios ferroviarios en Hokkaido, la ciudad más grande de Japón.

A pesar de ser el tren más rápido del mundo actualmente, ALFA-X deberá mantener su posición en cuanto a calidad de servicio. Se está planificando una nueva línea de tren entre Tokio y Nagoya que incluirá trenes magnéticos flotantes capaces de alcanzar los 505 kph, reduciendo significativamente el tiempo de viaje entre ambas ciudades.

Cinco cosas sobre Alfa-X que necesitas saber

1. Todos los trenes de alta velocidad deben poder detenerse. Alfa-X cuenta con frenos de aire en el techo y frenos magnéticos debajo, asegurando un sistema de frenado efectivo.

2. Alfa-X tiene suspensión de aire que proporciona estabilidad al atravesar curvas y esquinas, mejorando la comodidad de los pasajeros.

3. ALFA-X recibe su nombre del acrónimo «Laboratorios avanzados para una experiencia ferroviaria», lo que le brinda un aspecto futurista.

4. Basado en la plataforma E5 de JR Japón, ALFA-X se integra con éxito en las rutas existentes en todo el país.

5. Los datos del tren serán monitoreados por el Centro de Gestión y el Centro de Mantenimiento, lo que permitirá controlar el desempeño del tren para garantizar un viaje óptimo.